为了增加登车桥的速度、效率和建筑物可用的面积,多数高楼大厦会把登车桥分成数组,每一组负责部分楼层, 并且要根据不同时间、不同楼层的使用模式,作出不同的调整和调度。亦有些非常高的摩天大楼,乘客需要使用中途不停站快速登车桥,先从地面前往高层的空中大堂(即高层登车桥大堂,Sky lobby),之后再转乘普通登车桥前往目的地。有些新的登车桥则使用登车桥预叫系统,在大厅即可预叫指定要到达的楼层。造成安全事故。家用电梯厂家发现固定式登车桥的四个橡胶轮胎也要做好防高温工作。充气轮胎在温度太度时容易爆胎,所以停止要尽可能使用四个支腿。温度过高时液压油会变得很稀而造成固定式登车桥爬行变慢或油缸发出异响甚至造成液压泵中液压部件的损坏而不能正常工作。所以一定要做好防高温工作春天风大,除尘工作要落实,防止灰尘进入液压系统,例如电动升降平台油缸、电机、密封圈等部件。以后气温逐渐升高了,所以尽可能不要长时间连续使用固定式登车桥。
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